شیر زیر دریایی تانکر چیست؟

به شیرهای زیر دریایی تانکر شیرهای پنوماتیک ، شیرهای زیر دریایی پنوماتیک ، شیرهای اضطراری و شیرهای قطع اضطراری نیز گفته می شود. از آنجا که در سال 2014 چندین تصادف ایمنی تونلی و سریع با وسایل نقلیه خطرناک در چین رخ داده است ، ادارات دولتی مربوط نظارت بر تولیدکنندگان وسایل نقلیه تانکی مانند تانکرهای نفت و 18564.1 GB GB را تحت فشار قرار داده اند کمیته استاندارد سازی کشتی -2006 "وسایل نقلیه مخزنی برای حمل و نقل جاده ای کالاهای خطرناک مایع قسمت 1: الزامات فنی مخازن جوی فلزی" به وضوح تصریح می کند که شیرهای خاموش کننده اضطراری باید برای حمل و نقل جاده ای کالاهای خطرناک مایع در پایین مخزن نصب شوند.
ساختار و ترکیب:
شیر زیردریایی تانکر نه تنها کانالی است که توسط تانکر برای بارگیری و تخلیه روغن استفاده می شود ، بلکه یک جز component اصلی است که کنترل و خاموش شدن مدار روغن را کنترل می کند. این ماده عمدتا از پوسته ، مکانیزم آب بندی ، مکانیزم کنترل ، فلنج اتصال مخزن و فلنج خروجی تشکیل شده است. مکانیسم آب بندی هنگام نصب در بدنه مخزن نصب شده و از طریق فلنج اتصال مخزن به صفحه پایین مخزن متصل می شود. این مکانیزم از نیروی الاستیک فنر فولاد ضد زنگ برای انجام آب بندی اتوماتیک محوری استفاده می کند تا شیر پایین در حالت معمول بسته باشد. عملیات باز و بسته شدن از طریق مکانیزم کنترل انجام می شود.
تابع:
هنگامی که نیروی نامتعادل خارجی تحریک می شود ، می توان فنر داخلی و ساقه سوپاپ را تحریک کرد ، بدین ترتیب خط لوله انتقال روغن در 10S قطع می شود ، از ایمنی محیط در خودرو اطمینان حاصل می شود ، از نشت ، احتراق و انفجار جلوگیری می شود. محافظت از دوستان راننده ، کالاهای موجود در اتومبیل و موارد دیگر در خارج از ماشین املاک و ایمنی بیولوژیکی!


زمان ارسال: آگوست -20-2020